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2015年,恰逢渦輪增壓技術誕生110周年。我們說說“渦”先生與創紀錄船舶之間的那些事兒。 中文名:渦輪增壓 英文名:Turbocharging 昵稱:“渦”先生 海的愛太深,時間太淺。自“渦”先生1925年現身海洋后,就與大海結下了不解之緣。
船舶的防火常識 [ 2016-11-02 ]
防火,作為船舶營運的一項長時刻作業,是船舶安全辦理的重要內容之一。船舶構造的特殊性和其營運生產中的特色決議了船舶火災有其特定的風險性。船舶構造相對緊湊,空間小,而且載有燃油和別的正常營運所需油料,有時營運中還會裝載有必定易燃易爆特性的貨品,所以一旦發作火災,易延伸,操控難,而且不易得到外部的幫助,救活就也許較為艱難。所以預防為主,將各種火情風險在它發作之前消除在萌芽情況就成為了平常的一項重中之重的作業。
船舶穩性的分類 [ 2016-11-02 ]
船舶在外力(矩)效果下違背其初始平衡位置而歪斜,當外力(矩)不見后船舶能自行康復到初始平衡的才能稱為船舶穩性。為了保證船舶營運安全,船舶有必要具有恰當的穩性,以抵御船舶在裝卸、靠泊及飛行中所遭到的外力矩而不致傾覆。 那么,船舶穩性有哪幾種分類呢?海南船舶維修小編現在來說說。
船舶柴油機是船舶上的動力來歷,是船舶的主要構成部分。因為船舶柴油機的構成及構造反常雜亂,在工作過程中不免有時會呈現一些毛病。這對船舶柴油機及船舶的正常作業都晦氣。為保障船舶柴油機的正常作業,及早發現和掃除這些毛病是非常主要的。接下來榮成晟達船舶小編從幾個方面來剖析船舶柴油機的多見毛病,以便協助我們非常好的了解船舶柴油機,使船舶安全有用工作。
咱們在內河飛行時經常會疏忽一些工作,這通常會形成咱們不想見到的結果。從小處說起,咱們因為不恪守規則會遭到主管部門的處分;從大處說起,會危及咱們生命財產安全。為了防止這些工作的發作,榮成晟達船舶小編提示仍是要留意一下一些問題: 一、船舶在內河飛行時,應當懸掛國旗,標明船名、船籍港、載重線 中華人民共和國國旗是咱們國家莊嚴的象征,但有些船員及船舶所有人、運營人對此知道缺乏,保護國家莊嚴的認識不強,致使呈現船舶不懸掛和不按規則懸掛國旗及懸掛的國旗破損、污損、褪色或不合規格等景象。不只中國籍民用船舶應按規則懸掛國旗,進入中國內河通航水域的外國籍船舶也應按規則懸掛中華人民共和國國旗。船舶懸掛國旗應當在早晨升起,黃昏降下,但遇有惡劣氣候時,可以不升掛國旗。船舶懸掛的國旗應當整齊,不得破損、污損、褪色或許不合規格,并應在規則的船舶部位懸掛,且不得倒掛。
郵輪,這個名詞承繼著過往,連接著將來。榮成晟達船舶小編發現,追溯郵輪前史,早就現已過百年,可是有些疑問若不是細究,恐怕作為行業大蝦的你也紛歧定能夠立馬答復。 為何提起郵輪都會用“她”? 如今能和女她聯絡上的,肯定首先會想到公主和冠達郵輪。本來,郵輪被代指成“她”現已有幾個世紀的前史了;最初是因水手們的帆海傳統被沿用至今。但并沒有人切當知道怎樣區別郵輪性別,有個遍及理論以為郵輪之所以稱之為“她”,是船長多將自個心愛女性的名字來為船命名的聯絡;另一個說法則是船只曾是獻給女神的禮物。
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